本次廈門地鐵2號線管片預制場地設置在南京淳化，從廠區到碼頭直接裝船，約55公里（不落地），沿長江水運至廈門海滄碼頭，靠港起吊，裝車或落入場地。本次管片運輸涉及公路運輸，裝船水運，由于管片結構為水泥預制件，裝船水運過程中易磕碰造成破損，我司設計合理捆扎固定方案，有效控制運輸裝卸過程中管片破損率，由于業主工期推遲，經過三年時間，最終順利完成本次管片運輸任務。